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火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

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空氣采樣報警系統(tǒng)在電纜隧道內(nèi)使用的優(yōu)勢

  空氣采樣報警系統(tǒng)在電纜隧道內(nèi)使用的優(yōu)勢究竟有哪些?本文為您介紹。電纜隧道是無人場所,火災(zāi)發(fā)生后不易被發(fā)現(xiàn),為確保安全,在這類場所中火災(zāi)報警系統(tǒng)早已得到了廣泛的應(yīng)用。目前大部分電纜隧道是使用線性感溫電纜鋪設(shè)在電纜橋架上直接接觸電纜做為隧道內(nèi)的火災(zāi)探測方式,這是因為點型感煙探測器由于電纜隧道內(nèi)的多塵及潮濕環(huán)境,不適合在此種環(huán)境下使用。而點型溫感探側(cè)器鋪設(shè)在隧道頂端時,只能在電纜線著火時才能發(fā)出警報。由于電纜線起火時,可能以每秒數(shù)米的速度蔓延開來,加以隧道狹長,進(jìn)入到起火點的時間很長,根本沒有可能有時間去控制住火勢。因此將線形感溫電纜直接鋪設(shè)在橋架上接觸電纜,便成了電纜隧道內(nèi)的首選方案。

不過由于感溫電纜需直接鋪設(shè)在每個橋架上,因此使用量極大。再者,在日后增設(shè)電纜時,由于需移開已經(jīng)鋪設(shè)在電纜橋架上的感溫電纜才能鋪設(shè)電纜,使得系統(tǒng)的擴容相當(dāng)相當(dāng)不方便,因此在有些狀況下,也使用空氣采樣報警系統(tǒng)做為電纜隧道的火災(zāi)探測方式。其優(yōu)點敘述如下

1、極早期火災(zāi)報警

眾所皆知,感溫探測器對火災(zāi)的探測不如感煙探測器靈敏,若能在電纜隧道內(nèi)使用煙霧探測的方式,即可在火災(zāi)早期產(chǎn)生警報,讓管理單位有充分的時間做出適當(dāng)?shù)奶幹枚鴮?zāi)害消弭于無形。尤其是電纜火災(zāi)會有相當(dāng)長的醞釀期,在此階段由于電纜線發(fā)燙而漸漸釋放出煙霧粒子,此時由于煙霧粒子的濃度很低,因此肉眼并無法觀察出煙霧的存在(不可見煙),隨著溫度的升高與熱量的累積,煙霧濃度漸漸上升而可以被肉眼所觀察到。當(dāng)電纜線的溫度進(jìn)一步到達(dá)期披覆層的崩潰點時,開始起火燃燒,此時火勢將一發(fā)不可收拾。而空氣采樣報警系統(tǒng)由于具有超高的煙霧靈敏度,能夠在電纜火災(zāi)的醞釀階段產(chǎn)生警報,因此其火災(zāi)的探測效果與直接將感溫電纜鋪設(shè)在電纜橋架上的效果相當(dāng),甚至更佳。

2、可在高速氣流環(huán)境下使用

當(dāng)保護環(huán)境內(nèi)有高速氣流流動時,一般選擇的火災(zāi)探測方式就是空氣采樣報警系統(tǒng),這是因為空氣采樣管路可隨著氣流的方向配置,以攔截隨著氣流飄散的煙霧粒子。因此在電纜隧道的防護中,原本屬于火災(zāi)探測不利因素的高速氣流流動反而成為空氣采樣報警系統(tǒng)的優(yōu)勢。在此種環(huán)境中,采樣管路除了配置在隧道頂端外,亦須在隧道的排風(fēng)口設(shè)置采樣孔,這樣就可以全面的捕捉到火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧。尤其是在電纜線剛發(fā)燙的時候,由于此時煙霧粒子的溫度還不高,其熱浮力不夠,因此非常容易被流動的空氣所帶走,而飄到排風(fēng)口。這時位于排風(fēng)口的采樣孔即可捕捉到這些煙霧粒子而使系統(tǒng)察覺到環(huán)境的變化,而發(fā)出極早期告警。

相反的,電纜隧道內(nèi)流動的空氣會降低電纜溫度,影響感溫電纜或是光纖感溫探測器的反應(yīng)效果。

3、擴充性

采樣管安裝在隧道頂部中央,不影響被保護的電纜的安裝、調(diào)整或更換維修工作。

日后新增電纜隧道或其它保護區(qū)域,只需再增加偵測主機及采樣管,對現(xiàn)有系統(tǒng)無影響。

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