26日下午6時(shí)34分，武漢長江隧道建成4年來發(fā)生首起火災(zāi)，長江隧道東線隧道(武昌往漢口方向)內(nèi)一輛轎車自燃，隧道工作人員處置及時(shí)，12分鐘后就將火撲滅，沒有造成人員傷亡。
　　隧道公司表示，隧道內(nèi)消防系統(tǒng)達(dá)世界先進(jìn)水平，發(fā)生火災(zāi)，可有效應(yīng)對(duì)。隧道內(nèi)如遇緊急情況，車主請(qǐng)聽從指揮，安全有序撤離。
　　武漢長江隧道公司中心控制室工作人員稱，晚6時(shí)34分許，他們看到隧道內(nèi)武昌往漢口方向1350米處，一輛寶藍(lán)色的轎車突然靠左側(cè)車道停了下來，一名年約40歲的女子，提著一個(gè)手提包慌亂地從車上跑下來，一邊拿著電話打個(gè)不停。
　　正當(dāng)工作人員驚詫該女子為何停車時(shí)，只見該車車頭騰起了一陣白煙，轎車發(fā)生了自燃。車主陳先生駕車經(jīng)過，他說，最開始這輛轎車車頭處只是冒煙，約一分多鐘后，車頭處燃起了明火。起初火燒得不大，跟著的車輛還能小心翼翼通過。之后火越燒越大，火焰一度高達(dá)2米，一時(shí)濃煙滾滾。
　　隧道中控室發(fā)現(xiàn)轎車冒煙后，迅速向交警、消防等部門通報(bào)，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。第一時(shí)間打開隧道內(nèi)13個(gè)排風(fēng)機(jī)，隧道內(nèi)風(fēng)速達(dá)3米/秒，抽排濃煙不至于讓人有窒息的危險(xiǎn)。同時(shí)隧道廣播提醒事故車輛前方的車輛，加速駛離。事故車輛后方的車輛由于隧道堵塞，只能停在原地，但由于煙霧是往漢口方向吹，這些車輛沒有受到煙霧的影響。
　　中控室在隧道武昌入口處，距火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)一千多米，調(diào)度長楊玲和巡線員顧文軒第一時(shí)間驅(qū)車趕往現(xiàn)場(chǎng)。事發(fā)時(shí)，楊玲已換好高跟鞋準(zhǔn)備下班，到達(dá)隧道口時(shí)，她脫下高跟鞋扔在路邊，步行請(qǐng)前方車輛讓出救援通道，顧文軒在后面驅(qū)車跟隨。
　　6時(shí)45分，兩人到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，出事轎車引擎蓋處躥起1米多高的火苗。二人先用隧道內(nèi)配備的3個(gè)干式滅火器滅火，但沒奏效。隨后，顧文軒打開附近的消防栓，楊玲舉起消防水龍頭，一前一后奮力撲火。兩分鐘后大火被徹底撲滅。事故處理完畢，楊玲才發(fā)現(xiàn)，腳上一雙絲襪已破爛不堪，腳底也硌破了幾處，顧文軒身上也被水淋得透濕。
　　6時(shí)37分，民警在武昌長江隧道入口處，設(shè)置了值勤點(diǎn)，不允許車輛進(jìn)入。同時(shí)，民警們分工協(xié)作，對(duì)涌至隧道通行的車輛，全力往長江二橋方向分流。昨晚7時(shí)24分許，事故現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，臨時(shí)交通管制取消。
　　武漢長江隧道公司副總經(jīng)理羅飚說，全長3630米的長江隧道，每間隔45米處，就有一個(gè)消防柜，柜內(nèi)有干粉滅火器，消防栓、急救電話等，市民遇險(xiǎn)可自救或撥打電話急救，這些設(shè)施全部免費(fèi)使用。
　　隧道內(nèi)有一套造價(jià)2988萬元的自動(dòng)消防系統(tǒng)。若隧道內(nèi)的溫度達(dá)60攝氏度以上時(shí)，或1分鐘內(nèi)隧道內(nèi)的溫度快速上升10攝氏度時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào)警。中控室工作人員確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)，可啟動(dòng)隧道內(nèi)的噴淋系統(tǒng)、排風(fēng)裝置，入口處LED屏?xí)詣?dòng)變更，提示隧道內(nèi)發(fā)生特殊情況，禁止通行。
　　羅飚說，隧道還備有滅火“重武器”——4900個(gè)自動(dòng)噴頭，每16個(gè)噴頭為一組，每個(gè)噴頭每分鐘可噴水120升。如果啟動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)周圍的噴頭，噴出的水量將是驚人的。由于此次火情并不大，用消防栓便將火撲滅了，中控室便沒有啟動(dòng)自動(dòng)噴淋裝置。
　　此外，隧道逃生通道內(nèi)每400米安裝了一架消防爬梯，火災(zāi)發(fā)生時(shí)，消防隊(duì)員可從逃生通道進(jìn)隧道，再通過消防爬梯爬進(jìn)車行道空間滅火。
　　身處長江隧道突遇重大火災(zāi)怎么辦?武漢消防部門提醒民眾，如遇緊急情況不要驚慌，將車盡量靠右停放，并將車鑰匙留在車內(nèi)，便于隧道人員處理，然后按照廣播和工作人員的指引迅速離開事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入地下逃生通道。
　　為確保突發(fā)事故時(shí)的人身安全，長江隧道內(nèi)每隔80米設(shè)置了一個(gè)“疏散口”，可以直接進(jìn)入路面下的安全通道，每隔500米設(shè)置一處消防救援樓梯，并配備消防摩托車，使消防救援方式靈活便捷。“疏散口”下部與曲線滑梯直接相連，可迅速進(jìn)入路面下的安全通道，并設(shè)有電控自動(dòng)蓋，平時(shí)關(guān)閉，災(zāi)害時(shí)可通過電動(dòng)控制或手動(dòng)自行開啟，由于逃生門上安裝有彈簧助力裝置，成年女性即可單獨(dú)開啟。
　　如果火災(zāi)較大，彌漫著有毒煙霧怎么辦?這時(shí)不必驚慌，整個(gè)隧道一共配備了828具防毒面具，每個(gè)逃生通道入口處都配有12個(gè)防毒面具，可打開器材箱，取出戴在頭上，然后沿著逃生滑道逃到行車道下層的疏散通道。發(fā)生險(xiǎn)情后，疏散通道送風(fēng)機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)，新鮮空氣會(huì)不斷補(bǔ)充到疏散通道內(nèi)。

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