1997年一部由真實(shí)海難而改編的電影《泰坦尼克號(hào)》振慟人心，2012年3D版再次掀起觀影狂潮，這部災(zāi)難片向世人證明：人們的技術(shù)成就在某些條件下根本無法與自然的力量相比，災(zāi)難來臨時(shí)我們應(yīng)該如何面對(duì)，《泰坦尼克號(hào)》的“水”教人窒息，那么船舶中的“火”難爆發(fā)時(shí)，我們又應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？
一、船舶火災(zāi)的定義
　　1、船舶火災(zāi)是指船舶在航行、停泊、作業(yè)過程中，因自然的或人為的因素致使船舶、船上物品、船載貨物失火或爆炸，造成損害的事故，包括火災(zāi)引起的爆炸和爆炸引起的火災(zāi)。
二、船舶火災(zāi)的特點(diǎn)
　?。?）艙內(nèi)熱量不易散發(fā)；
　　（2）火勢能通過鐵質(zhì)隔艙壁的傳熱而蔓延；
　　（3）有大量濃煙，增加了尋找火源和滅火工作的困難；
　　（4）接近火源的通路不多，甚至無法接近；
　?。?）船舶貨種復(fù)雜，燃燒性能各異，且艙內(nèi)滿貨后不易查明火源，消防工具也不易達(dá)到；
　?。?）通常存在易燃易爆物品，如燃油、油漆、各類氣瓶、貨油、液化氣等，存在爆炸的危險(xiǎn)；
　?。?）對(duì)液化氣船，火災(zāi)產(chǎn)生的熱量通過熱輻射、熱傳遞使液貨艙內(nèi)液貨蒸發(fā)，艙內(nèi)氣壓升高，可能引起液化氣泄漏，并引發(fā)氣體劇烈燃燒甚至爆炸。
三、船舶火災(zāi)可能引起的后果
　?。?）人員（包括船員、救援人員、岸上人員）傷亡；
　?。?）船舶受損或損毀；
　?。?）船舶失去動(dòng)力、失控、擱淺、沉沒等，影響水上交通安全；
　?。?）燃油、貨油、有毒物質(zhì)等污染物溢漏，污染海洋；
　　（5）災(zāi)情擴(kuò)大或引起大爆炸，威脅周圍船舶、設(shè)施、岸基的人命財(cái)產(chǎn)安全，特別是裝載危險(xiǎn)品的船舶在近岸水域或碼頭附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)。
四、船舶火災(zāi)應(yīng)急處置重點(diǎn)
　　1、首先救助和疏散船員，確保遇險(xiǎn)船上人員安全；
　　2、迅速查清著火部位、著火物質(zhì)，采用正確滅火材料和采取正確滅火措施；
　　3、盡快實(shí)施滅火行動(dòng)，有效控制火情，防止事態(tài)惡化；
　　4、保障救援人員的安全。
五、相關(guān)職責(zé)
　　船舶各人員按照應(yīng)變部署所分配的職責(zé)，按照小組為單位，在現(xiàn)場指揮的指揮下開展行動(dòng)。
六、應(yīng)急處置程序
　　1、應(yīng)采取的行動(dòng)
　?。?）立即啟動(dòng)船上火災(zāi)應(yīng)急反應(yīng)程序，組織自救。
　?。?）立即停止相關(guān)作業(yè)，關(guān)閉火災(zāi)現(xiàn)場附近的通風(fēng)口、透氣孔、門窗，切斷通向火災(zāi)現(xiàn)場的電路、油路，設(shè)法使起火部位處于下風(fēng)方向，碼頭船舶應(yīng)隔斷和拆開與岸上的有關(guān)連接。
　　2、迅速偵察火情，查明以下情況：
　　（1）火災(zāi)部位；
　　（2）是否有人員傷亡、被困；
　?。?）燃燒物品名、性質(zhì)、數(shù)量等情況；
　?。?）火場附近有無危險(xiǎn)品或其它燃燒物處于火災(zāi)威脅中。
　　3、迅速采取滅火行動(dòng)，根據(jù)火源性質(zhì)采取水噴淋或施放高倍泡沫、鹵代烴、二氧化碳滅火劑或封艙等措施；
　　4、當(dāng)火災(zāi)威脅到周圍船舶、設(shè)施、岸基的人員、財(cái)產(chǎn)安全，或有沉沒危險(xiǎn)且礙航時(shí)，應(yīng)盡可能駛離或做好拖帶準(zhǔn)備，選擇或按海事局指定的安全地點(diǎn)進(jìn)行處理，必要時(shí)可考慮搶灘擱淺。
　　5、保持通訊聯(lián)系，及時(shí)向現(xiàn)場滅火指揮或搜救領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告火情，提出救援要求，配合救援工作。
　　6、進(jìn)一步核實(shí)險(xiǎn)情信息，評(píng)估、制定救援行動(dòng)方案，并組織實(shí)施
　　7、迅速派出海事、消防、有關(guān)救助力量趕赴現(xiàn)場救援和警戒，通知有關(guān)單位待命；指定現(xiàn)場協(xié)調(diào)人和現(xiàn)場滅火指揮。
　　8、進(jìn)一步核實(shí)險(xiǎn)情情況，評(píng)估火災(zāi)危險(xiǎn)性和影響程度，制定救援行動(dòng)方案，并根據(jù)險(xiǎn)情發(fā)展情況和救援方案的要求增派救援力量。
　　9、對(duì)危險(xiǎn)品船舶火災(zāi)、重特大火災(zāi)、特別復(fù)雜火災(zāi)等情況，應(yīng)考慮成立相應(yīng)的專家小組對(duì)火情進(jìn)行評(píng)估，協(xié)助制定救人、消防等處置方案。專家小組成員組成除有關(guān)專家外，還應(yīng)邀請(qǐng)船東代表參加。
　　10、按照險(xiǎn)情報(bào)告制度的規(guī)定和要求，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告或通報(bào)險(xiǎn)情。
七、現(xiàn)場行動(dòng)
　　1、有關(guān)單位接到通知后，應(yīng)按搜救領(lǐng)導(dǎo)小組的指示迅速組織力量前往事故現(xiàn)場，并在現(xiàn)場指揮的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下采取行動(dòng)。
　　2、救助船上遇險(xiǎn)人員
　　現(xiàn)場救援力量抵達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)迅速救助遇險(xiǎn)船上人員，并將其安全轉(zhuǎn)送到岸上進(jìn)行醫(yī)護(hù)治療和檢查。
　　3、核實(shí)火源及燃燒物，與船方共同確定滅火方案
　　現(xiàn)場消防指揮應(yīng)及時(shí)與船方溝通和協(xié)商，掌握火情，共同制定滅火方案，并報(bào)搜救分中心。已經(jīng)成立專家小組的，還應(yīng)組織專家小組成員共同制定。
　　4、制定滅火方案應(yīng)全面考慮各種可能出現(xiàn)的情況，確定最佳方案，并制定后備方案。滅火方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：
　?。?）火災(zāi)位置及火災(zāi)種類；
　?。?）滅火措施；
　?。?）防止火勢蔓延的措施；
　?。?）人員保護(hù)措施；
　?。?）所需要的救援力量和滅火任務(wù)安排；
　?。?）通信聯(lián)絡(luò)方式等。
八、注意事項(xiàng)
　?。?）滅火時(shí)，應(yīng)查清火勢發(fā)展方向，防止火勢向外蔓延。可根據(jù)現(xiàn)場具體情況，搬離火場周圍的可燃物、危險(xiǎn)品，關(guān)閉門窗、通風(fēng)口、通氣孔，切斷電路、油路，不斷用水澆噴艙蓋板、甲板、艙隔壁，使之冷卻，以及調(diào)整滅火部位角度等方法；
　?。?）滅火措施可考慮采用隔離、窒息、冷卻等多種措施；采取窒息滅火或施放大型二氣化碳、鹵化物滅火前，必須確認(rèn)所有人員已撤離火場；
　?。?）采取密閉窒息方法滅火，必須經(jīng)過足夠長的一段時(shí)間之后，在足夠消防力量的戒備下，才能逐步打開封閉裝置，給予通風(fēng)。未經(jīng)確認(rèn)完全熄滅前，必須經(jīng)常巡查火場；
　　（4）用水進(jìn)行滅火時(shí)，應(yīng)注意保持船舶的穩(wěn)性，如出現(xiàn)因滅火劑使船體嚴(yán)重傾斜的情況，應(yīng)采取措施將船體扶正；
　?。?）保護(hù)消防和現(xiàn)場工作人員的安全，避免觸電、中毒、窒息等傷亡事故；
　?。?）在危險(xiǎn)品船舶火災(zāi)救助現(xiàn)場應(yīng)考慮使用防爆通訊設(shè)備和器材，成立危險(xiǎn)氣體監(jiān)視監(jiān)測小組，定時(shí)定點(diǎn)對(duì)事故船舶周圍氣體進(jìn)行監(jiān)測，防止泄漏場所周圍混合氣體濃度進(jìn)入燃燒或爆炸極限范圍；
　?。?）防止油類、化學(xué)品、有毒物質(zhì)、液化氣體等溢漏，應(yīng)采取措施保護(hù)液貨艙安全和貨物穩(wěn)定，對(duì)壓力式液化氣船舶應(yīng)對(duì)貨物區(qū)域進(jìn)行噴水冷卻，保持貨物穩(wěn)定性，對(duì)全冷式液化氣船舶應(yīng)開啟液貨艙噴淋系統(tǒng)和貨物制冷系統(tǒng)，使液貨艙避免火災(zāi)熱量傳導(dǎo)和輻射，注意使再液化裝置維持正常運(yùn)作；對(duì)泄漏在甲板上的液化氣，用大量消防水將其沖入海中，以防火勢蔓延或甲板冷脆；
　?。?）裝載危險(xiǎn)品的船舶發(fā)生火災(zāi)，或者是其它船舶上有油類、化學(xué)品、有毒物質(zhì)、液化氣體等溢漏或燃燒時(shí)，應(yīng)組織對(duì)空氣質(zhì)量或水質(zhì)進(jìn)行測毒測爆；
　?。?）對(duì)液化氣船，在無法制止泄漏的情況下，對(duì)泄漏的液化氣進(jìn)行有控制的燃燒是通?？梢越邮艿囊粋€(gè)處置方法；
　?。?0）在火災(zāi)事故不斷擴(kuò)大、無法控制，或救援行動(dòng)嚴(yán)重威脅人員安全的情況下，應(yīng)考慮中止救援行動(dòng)；如有爆炸、沉沒的危險(xiǎn)，應(yīng)考慮將現(xiàn)場所有人員撤離至安全區(qū)域；
　　（11）火災(zāi)撲滅后，對(duì)不滿足適航、適拖條件或液體貨物維護(hù)系統(tǒng)已損壞，船上液體貨物狀態(tài)不穩(wěn)定的，必須將液貨艙殘余的液化氣和油艙中剩余燃油進(jìn)行妥善處置；
　　（12）火災(zāi)事故的處置應(yīng)以就地、就近處置為原則。對(duì)船舶在碼頭發(fā)生火災(zāi)事故要駛離到外面水域處置，或船舶在碼頭外發(fā)生火災(zāi)事故要靠泊碼頭進(jìn)行處置的情況，均要詳細(xì)考慮相關(guān)的安全因素。
　　
　　

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