兩會(huì)在即，為了切實(shí)保證“兩會(huì)”期間軌道交通系統(tǒng)的消防安全，有效防范地鐵火災(zāi)事故的發(fā)生，并全面檢測(cè)地鐵車站消防設(shè)備設(shè)施。2月24日凌晨公交消防處組織對(duì)地鐵15號(hào)線望京西站進(jìn)行熱煙感測(cè)試。
　　測(cè)試前，公交消防處對(duì)地鐵望京西站進(jìn)行了全面檢查，并指派專人對(duì)在熱煙感測(cè)試中點(diǎn)燃明火的地點(diǎn)全程死看死守，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。
　　24日0時(shí)40分熱煙感測(cè)試正式開始，測(cè)試人員首先啟動(dòng)了放置于站臺(tái)公共區(qū)中部的熱煙發(fā)生裝置，隨即站臺(tái)多處感煙探測(cè)器報(bào)警，火災(zāi)確認(rèn)，F(xiàn)AS系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)開啟相應(yīng)的送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)聯(lián)合排風(fēng)，同時(shí)通過風(fēng)閥轉(zhuǎn)換關(guān)閉站廳層風(fēng)管、利用站臺(tái)層風(fēng)管及車站端部區(qū)間事故風(fēng)閥排風(fēng)，站臺(tái)層、站廳層擋煙垂簾、扶梯、應(yīng)急照明、應(yīng)急廣播等設(shè)備設(shè)施相繼動(dòng)作，車站值班人員開始組織人員疏散。通過排煙設(shè)施的有效作用，站臺(tái)沒有出現(xiàn)濃煙積聚的情況。20分鐘后熱煙發(fā)生裝置關(guān)閉，25分鐘后站臺(tái)殘存熱煙全部排出。檢測(cè)人員運(yùn)用儀器對(duì)規(guī)定區(qū)域共計(jì)200個(gè)測(cè)量點(diǎn)的氣流流速、特征時(shí)間等進(jìn)行反復(fù)測(cè)量，最后得到穩(wěn)定值，測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)要求氣流流速大于1.5m/s。
　　熱煙感測(cè)試完成后，公交消防處工作人員前往消防綜控室，查看了整個(gè)測(cè)試過程中的火災(zāi)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)設(shè)施啟動(dòng)記錄，并詢問了值班人員突發(fā)火災(zāi)的處置流程，值班人員能做到反映迅速，處置得當(dāng)。
　　通過此次測(cè)試公交消防處對(duì)地鐵15號(hào)線消防設(shè)備設(shè)施有了更加全面的了解，在下一步的工作中，公交消防處還將針對(duì)各個(gè)地鐵線路陸續(xù)組織熱煙感測(cè)試，以加強(qiáng)對(duì)地鐵消防設(shè)備設(shè)施情況的掌握，保證軌道交通系統(tǒng)火災(zāi)防控工作萬無一失。

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