這個話題在本公眾號（ID通意消防技術(shù)服務(wù)）里的一篇文章中專門介紹過，只是包含內(nèi)容不是很全面，最近有朋友問過一些新的故障類型。那就在此把我所知道的再總結(jié)一下。

測線儀主要用于檢測連接西門子消防FD720設(shè)備的探測回路，而且這個回路是比較嚴格的按照環(huán)路或支路的接線方法進行連接。這種情況用測線儀檢測短路、接地、開路等回路故障非常方便，特別是在調(diào)試FS1120消防主機配接FD720設(shè)備的時候，更是不可或缺。

其實在測線儀的說明書上也列舉了一些故障類型，并且給出解釋，只是都是英文或者德文，一般使用者看不懂。本人也是一邊實踐，一邊學(xué)習，逐漸知道一些。

在檢測回路時，主要出現(xiàn)的故障類型以及導(dǎo)致的原因大概總結(jié)如下：

E01 short：

　　這個是比較容易判斷的，就是回路短路了。報出這個故障的時候，它會定位到具體的設(shè)備點上，并指示出這個設(shè)備點的ID號信息，將光標指向這個設(shè)備點，它的指示燈會被點亮，，以方便到現(xiàn)場查找。

E02 Open（+）

　　這個也好理解，指的是回路線正線開路。這個故障是在環(huán)路接線的方式下才能報出。這個定位也很容易，只需用支路讀取方式讀回路設(shè)備即可。

E03 open（-）

　　這個是負端開路，也很容易定位。

E04 Hi leak

　　這個指的是回路存在漏電的情況。這一般是某個地方漏水了，只需要查找測線儀提示的故障設(shè)備點即可。

E05 High cap

　　這個問題有可能是回路線過長，一般回路線總長度在2500~3000m左右。或者有很長一段線卷在一起，當然這種情況在現(xiàn)場比較少見。另一種情況是某個設(shè)備點存在問題，需要更換。

E06(-)-＞EARTH

　　這個問題是負端接地了，測線儀會給出具體設(shè)備點位，到現(xiàn)場檢查線路即可，如果設(shè)備是模塊，則還需要檢查輸入線路（輸入通道）的接地情況。

E07(+)-＞EARTH

　　這個問題是回路線正端接地。這個排查就有些麻煩了，因為回路正線在設(shè)備端是接在一起的，測線儀分辨不出是哪個設(shè)備正線接地，只能分段查線了。

E08 series R

　　這個問題在說明書上說是兩個設(shè)備間的線阻太大，或者連接端子處生銹使阻值變大。如下圖：

　　但在實際中，好像跟這些都沒有關(guān)系，跟連接的設(shè)備類型有關(guān)系，如果回路中模塊接的比較多，而且集中，就容易出現(xiàn)。很多情況下接到主機上，調(diào)試也能通過，所以也可以不用管它。

E09 More err

　　這個問題指的是回路中錯誤太多了。經(jīng)常碰到的情況是出現(xiàn)很多E08故障，超過10個，就會報這個故障。

E10＞252 dev

　　這個是指回路中設(shè)備多于252個，因為回路滿載是252個設(shè)備，不能再多了。、

E11 bad TTap

　　出現(xiàn)這個故障一般是支路上有分支，或者環(huán)路上有多個支路。如下圖所示，顯示紅叉號的是不允許的。另一種出現(xiàn)這種情況是，在回路中連續(xù)接了多個模塊，也容易出現(xiàn)這個故障，但實際上接線都是按照環(huán)路接的。所以盡量避免多個模塊接在一起，模塊之間用煙感或手報隔開。

E12》2 TTap

　　這個與上面的類似。按照說明書上的說法就是如下圖所示?，F(xiàn)場接線不能出現(xiàn)紅叉號的情況。

E13 bad EOS

　　這個問題沒有怎么遇到過，按照說明書上的說法是回路設(shè)備處接有電阻。如下圖所示

E14 Diode(+)，E15 Diode(-)

　　這個兩個故障也很少碰到，按照說明書上的說法是線路上接有報警指示燈（發(fā)光二極管），如圖所示。在國內(nèi)很少會這樣接，出現(xiàn)這種故障我想也跟回路中的設(shè)備有關(guān)。

基本上測線儀上的故障類型就是這么多，有說的不對的地方，請朋友們指正，也歡迎與遇到類似問題的朋友們一起討論。

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