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火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

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火災(zāi)探測(cè)器
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火災(zāi)報(bào)警控制器
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BIM技術(shù)在地下綜合管廊的價(jià)值體現(xiàn)

   BIM技術(shù)是輔助項(xiàng)目全過(guò)程實(shí)施的技術(shù),能夠連接建筑項(xiàng)目生命期不同階段的數(shù)據(jù)、過(guò)程和資源,是對(duì)工程對(duì)象的完整描述。利用可視化和可模擬性等特點(diǎn)將工程提前在計(jì)算機(jī)中模擬建造,將項(xiàng)目全過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題提前檢查、提前解決,形成一套完整的實(shí)施方案。同時(shí),BIM技術(shù)創(chuàng)造了一個(gè)集成化的管理環(huán)境,在項(xiàng)目管理過(guò)程中減少風(fēng)險(xiǎn)。

  利用BIM技術(shù)提高管廊設(shè)計(jì)質(zhì)量,避免施工過(guò)程的返工,使綜合管廊工程真正做到規(guī)劃先行。BIM針對(duì)特殊部位和復(fù)雜節(jié)點(diǎn)可以可視化展現(xiàn)施工方案、施工場(chǎng)地規(guī)劃,有效提高建造效率,為節(jié)約土地資源提供充足的依據(jù)。實(shí)現(xiàn)分段、分層的施工控制和造價(jià)控制,有利于資金的節(jié)約與統(tǒng)籌安排。管廊公司、施工方、監(jiān)理方等參與方可以通過(guò)BIM模型直觀便捷地看到產(chǎn)品和服務(wù),保證工程建設(shè)各方協(xié)調(diào)與溝通及時(shí)有效。

BIM在地下綜合管廊建設(shè)中的實(shí)施體系

施工圖設(shè)計(jì)階段

  施工圖設(shè)計(jì)階段分為管廊廊體施工圖設(shè)計(jì)和入廊管線施工圖設(shè)計(jì)兩個(gè)部分,兩部分內(nèi)容實(shí)施時(shí)間按照整體項(xiàng)目建造計(jì)劃進(jìn)行。綜合管廊可采用單艙、雙艙、三艙及四艙的斷面形式,主要斷面尺寸有2.8m×3.0m、4.8m×3.2m、9.1m×3.2m、11.9m×3.2m等,主要采用預(yù)制拼裝工藝。入廊管線主要包括:220kV高壓電力、110kV高壓電力、10kV中壓電力、通信管、給水管、再生水管、燃?xì)夤?、污水管、雨水管?/p>

施工階段

  項(xiàng)目進(jìn)入施工階段后,BIM技術(shù)負(fù)責(zé)跟進(jìn)項(xiàng)目施工的準(zhǔn)確性、材料計(jì)劃、進(jìn)度計(jì)劃的合理性,通過(guò)方案模擬、實(shí)體反向掃描等手段控制施工質(zhì)量,確保項(xiàng)目順利實(shí)施。

竣工階段

  基于施工過(guò)程深化后的施工BIM模型,掛接各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)施工圖、施工深化圖、現(xiàn)場(chǎng)施工記錄照片、施工過(guò)程數(shù)據(jù)、其他施工階段信息等資料,形成竣工階段BIM數(shù)據(jù)模型,提交給運(yùn)維單位進(jìn)行運(yùn)維方面的技術(shù)應(yīng)用,為后續(xù)管廊應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支持。

  建筑行業(yè)引入BIM技術(shù)已經(jīng)成為了不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì),在BIM的理念中,前期設(shè)計(jì)的可行性、全面性是支撐整個(gè)項(xiàng)目有序進(jìn)行的基礎(chǔ),在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中運(yùn)用計(jì)算機(jī)手段輔助施工、運(yùn)維是保證項(xiàng)目建造質(zhì)量和良好運(yùn)營(yíng)的條件。所以,BIM技術(shù)在綜合管廊中的應(yīng)用應(yīng)該是步步緊扣的,而不是零散的應(yīng)用點(diǎn)。在項(xiàng)目的每個(gè)階段系統(tǒng)地運(yùn)用BIM技術(shù)是保證在項(xiàng)目的前端控制項(xiàng)目的質(zhì)量、成本和工期,避免中途的修改與變更。并且形成BIM應(yīng)用體系后可以減少各方、各階段的重復(fù)建模工作,真正做到信息集成和協(xié)同工作,為項(xiàng)目帶來(lái)最大化效益。將成熟的BIM實(shí)施體系運(yùn)用于城市綜合管廊有助于推動(dòng)地下管廊的智能化建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理

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