近幾年來，我國公路和城市交通隧道里程延長較快，給隧道的消防安全帶來挑戰(zhàn)。國內外交通隧道事故造成的危害引起了各國對隧道消防安全問題的高度重視。發(fā)生在隧道中的火災，多數(shù)是開放性火災，它帶有濃煙，其熱輻射率為數(shù)兆瓦級，在數(shù)分鐘內便可形成火災。經廣泛的試驗包括路面車輛和地鐵列車，一起火災通常在8-10分鐘完全形成。對于大型貨運卡車，大約為20-30分鐘。當有燃料泄漏并形成坑/池時，火災在1-3分鐘內完全形成。“隧道火災”實例的測試顯示，在大約5分鐘之后，車輛火災的溫度升至大約200℃。已有研究結果表明：當隧道中發(fā)生一起嚴重的火災，在最先的4分鐘內，在火災點上方的熱空氣層可以探測到溫度每分鐘上升大于50℃。此外，隧道通風將產生特定的影響。一般的測試都顯示，在大于2m/s的縱向風時，一輛汽車或列車火焰向上飄動，頂部的溫度僅達到60攝氏度。并且，在距火災發(fā)生地20米遠的地點，頂部溫度將降到50攝氏度以下。

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