“要想富，先修路。”高速公路的建設(shè)和發(fā)展是拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)社會繁榮進(jìn)步的主動脈。然而高速公路給我們帶來便捷和經(jīng)濟(jì)效益的同時，也給我們帶來了一些新的課題。就吉林省來說，高速公路建設(shè)也取得了很大成就，目前，途經(jīng)安圖縣的高速公路有長圖、長琿高速公路。由于諸多原因，特別是進(jìn)入冬季，氣溫驟降，導(dǎo)致了高速公路上汽車火災(zāi)事故呈多發(fā)勢頭。據(jù)不完全統(tǒng)計，2009年10月至2010年3月，安圖境內(nèi)的高速公路就發(fā)生汽車火災(zāi)事故5起，今年4至10月，又發(fā)生汽車火災(zāi)事故4起。火災(zāi)發(fā)生后，高速公路這一交通“大動脈”往往不得不單向或雙向封道。如今年安圖縣“10.29”長圖高速公路一載酒大貨車著火燃燒事故，由于情況復(fù)雜，處置難度大，造成交通堵塞長達(dá)近10多個小時，導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。下面，就高速公路汽車火災(zāi)特點(diǎn)、滅火對策及注意事項(xiàng)談幾點(diǎn)看法。

    一、高速公路汽車火災(zāi)的主要特點(diǎn)

    1、火災(zāi)燃燒速度快。一般散裝貨物裝載都有空隙，加上車輛裝載貨物的體積相對較小，燃燒時間相對較短，特別是油箱、電路燃燒后，燃燒速度較快。高速公路實(shí)行全封閉交通，且道路狀況良好，行駛的汽車一般都是處于高速狀況，發(fā)生火災(zāi)時因汽車行駛速度快，借氧充足，風(fēng)助火威，加快了火災(zāi)燃燒速度。一般情況下，消防隊(duì)到場撲救時，汽車火災(zāi)已處于完全燃燒狀態(tài)。

    2、自身處置困難多。高速公路汽車火災(zāi)一旦火勢處于蔓延擴(kuò)大階段，隨車配備的滅火器材便顯得微不足道。而火災(zāi)現(xiàn)場位于高速公路，缺乏水源和滅火設(shè)備，僅靠車主及周圍車輛進(jìn)行救援是很難將大火撲滅的，一般只能等待消防隊(duì)到場撲救。

    3、接處警難度大。由于絕大多數(shù)外地車輛的駕乘人員對發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)不熟悉，因而不能準(zhǔn)確描述具體的地點(diǎn)和方位，此外，外地駕乘人員與本地接處警人員在語言上差異較大，容易出現(xiàn)說不清楚、聽不明白的現(xiàn)象，無形中增加了消防通信人員的接處警難度，造成接處警時間的延誤。

    4、出救過程中行車不便。高速公路一般都遠(yuǎn)離城市消防站，消防車行駛至火場需要時間較長，而且高速公路汽車一旦起火，著火車輛后面會造成交通堵塞，少則數(shù)公里，多則十幾公里，甚至整個救援車道也完全堵塞，無法使用。消防車往往很難快速接近火場，只能遠(yuǎn)道繞行，滅火工作時間大大延長。

    5、消防水源缺乏。高速公路通常都沒有設(shè)置消火栓，火場用水除消防車自帶水源外，基本沒有其他來源，滅火時間稍長，就會出現(xiàn)缺水現(xiàn)象。只能依靠車輛運(yùn)水。

    二、高速公路汽車火災(zāi)撲救的一般對策

    1、火警受理要情況明了。接處警人員首先要對境內(nèi)高速公路的道路、公里等標(biāo)志（牌）所處位置能夠準(zhǔn)確定位；其次要了解掌握起火路段最方便、快捷的出入口，防止舍近求遠(yuǎn)；再是要問清報警人所報警的路段、周圍特征、燃燒物等，并向其告知一般的自救方法。同時，要了解起火車輛的情況，是大型貨車、客車還是小型汽車，以便準(zhǔn)確調(diào)動消防車輛。

    2、出動力量要精干得力。高速公路汽車火災(zāi)撲救力量調(diào)集要堅(jiān)持快速精干的原則，盡可能地調(diào)集行駛速度快、性能好的車輛趕赴火場。如是大型車輛起火，一般要調(diào)動大型消防車輛，而小型汽車，則不需要。一般情況下，撲救高速公路汽車火災(zāi)基本的車輛編成通常為搶險救援車1輛、大噸位水罐車或小噸位水罐車1輛、高（中）低壓泵水罐泡沫車1至2輛、防化洗消車1輛。這種車輛編成基本能從容應(yīng)對高速公路汽車火災(zāi)可能出現(xiàn)的一些復(fù)雜情況。此外，還可以根據(jù)火災(zāi)地點(diǎn)和現(xiàn)場情況，調(diào)集周邊地區(qū)消防力量協(xié)同作戰(zhàn)。

    3、警戒措施要周到及時。高速公路汽車火災(zāi)發(fā)生后，消防部門在出警的同時，要及時通知交通管理、醫(yī)療救護(hù)、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)部門協(xié)助處置。在交管部門人員未到場之前，消防部門要設(shè)置警戒線，封鎖事故路段的交通，隔離圍觀群眾，嚴(yán)禁無關(guān)車輛以及人員進(jìn)入事故現(xiàn)場?；馂?zāi)撲救或事故處置后，要清理事故現(xiàn)場，安全撤離。

    4、進(jìn)入高速公路要左道行駛。由于高速公路汽車火災(zāi)發(fā)生后，容易造成著火車后面的車輛堵塞，消防車無法順著火車方向駛往火場，易造成進(jìn)退兩難的狀況。所以，消防車應(yīng)選擇最近的高速公路逆向車道入口向著火車的方向駛?cè)搿＿@里需要特別指出的是，左道行駛必須靠右側(cè)，充分利用消防車的警燈、警報，提醒對面來車，以確保行車安全。

    5、戰(zhàn)斗行動必須穩(wěn)中求快。高速公路汽車火災(zāi)的特點(diǎn)決定了消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場時火災(zāi)已經(jīng)基本處于猛烈階段，因此，消防隊(duì)到場時戰(zhàn)斗行動一定要確保安全的情況下強(qiáng)調(diào)快，盡可能在第一時間出水。了解火場情況應(yīng)當(dāng)在出動途中進(jìn)行，用電臺通過調(diào)度中心向火場了解，不斷獲取有關(guān)信息。

    三、高速公路汽車火災(zāi)撲救的注意事項(xiàng)

    1、撲救車輛和人員要盡可能安排在上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向，并與著火車輛保持適當(dāng)安全間距，以防車輛油箱起火爆炸。

    2、如果有人員被困，堅(jiān)持救人第一，積極營救車廂內(nèi)的被圍人員，對重、危傷員應(yīng)及時進(jìn)行現(xiàn)場急救，并利用現(xiàn)有車輛快速轉(zhuǎn)送醫(yī)院救治。

    3、對可能產(chǎn)生化學(xué)危害的事故，在及時控制有毒有害物質(zhì)的擴(kuò)散和遏制危險化學(xué)品的燃燒或爆炸的同時，必須盡快通知環(huán)境保護(hù)及有能力、有經(jīng)驗(yàn)處置的化工管理部門、企業(yè)，采取回收、轉(zhuǎn)移、降低有毒有害物質(zhì)含量等措施，迅速處置，防止出現(xiàn)其他意外事故。

    4、破拆車體時（特別是裝載易燃易爆物品的車輛），應(yīng)采用霧狀水實(shí)施保護(hù)，防止金屬碰撞、磨擦產(chǎn)生火花，引燃可燃?xì)怏w，發(fā)生二次火災(zāi)或爆炸燃燒。

    5、注意行車安全，切實(shí)做好個人防護(hù)。進(jìn)入高速公路左道行駛時，特別要提醒對開車輛減速慢行，避免正常行駛的其他汽車與消防車搶道行駛。同時進(jìn)入冬季，要做好車輛的防寒、防滑措施。在滅火戰(zhàn)斗中，參戰(zhàn)指戰(zhàn)員要佩戴好個人防護(hù)裝備，及時對油箱及所載的壓力容器等實(shí)施冷卻，避免爆炸傷人。

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