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推進技防手段建設應用防范電動自行車“進樓入戶”
為了減少電動自行車充電引發(fā)的火災,北京消防工作人員都采取哪些方面舉措來防范電動自行車“進樓入戶”?
記者在北京市豐臺區(qū)一小區(qū)看到,當電動自行車進入單元門口時,樓道內(nèi)的報警器就會發(fā)出響聲,提醒居民禁止把電動車推入室內(nèi)。這套設備屬于電動自行車全鏈條管理平臺的“一車、一池、一碼”技術,在電動自行車的車牌處和電池處粘貼芯片,當電動自行車和電池靠近樓道內(nèi)的報警器時,即可觸發(fā)報警。
北京市豐臺區(qū)消防救援支隊中級工程師 朱華興:如果有老百姓說把電動車從這個門推到咱們這個樓道里面,這個視頻技術就會掃到信息,然后彈出預警,然后預警的信息能夠準確顯示出來他的姓名、住戶、電動自行車的型號,還有電池的型號。
除此之外,還有很多小區(qū)在電梯內(nèi)加裝了智能阻止系統(tǒng),當電動自行車進入電梯后,智能阻止系統(tǒng)通過攝像頭來捕捉電動自行車的圖像,然后將信號傳送給控制設施,阻止電梯關門。
北京市豐臺區(qū)消防救援支隊中級工程師 朱華興:我們在電梯里面安裝了圖像采集設施,圖像采集設施和消防中控室相連接,我們通過24小時人員值班,人防技防相結合,兩方面的努力,防止電動自行車進電梯,進樓道。
2025年,北京還將為400個老舊小區(qū)電梯安裝智能阻車器,并且對已有的智能阻車器進行升級,更好防范電動自行車“進樓入戶”。
實時監(jiān)測電路波動識別電動自行車“進樓入戶”
在一些沒有電梯的平房小區(qū),無法安裝電梯阻車器,又該如何防范電動自行車“進樓入戶”呢?
在北京西城區(qū)一居民家中,消防工作人員正在推廣使用這套充電檢測系統(tǒng)。通過在電表箱內(nèi)加裝電磁感應的線圈,設置無線信號的傳輸功能,當電磁線圈檢測到電動自行車電池正在室內(nèi)充電的電路波動以后,系統(tǒng)會自動報警,并且通過無線網(wǎng)絡傳輸?shù)胶笈_。
北京市西城區(qū)消防救援支隊三級指揮長 米海森:后臺接收到報警以后,短信首先通知房主,這個是后臺自動發(fā)送的,內(nèi)容為發(fā)現(xiàn)某某社區(qū)哪戶家里邊充電,首先提醒戶主、車主。第二個短信同時發(fā)給了社區(qū)工作人員、咱們小型站的消防專員還有物業(yè)的負責人。根據(jù)閉環(huán)的要求,所有人員到達現(xiàn)場來到百姓家中,協(xié)助勸導、勸阻以后,協(xié)助百姓把電動電瓶車的電瓶拿到充電樁去充電,形成一個問題整改的閉環(huán)。
截至目前,西長安街街道在外賣人員居住用房、重點區(qū)域居民小區(qū)等,安裝了“電動車電瓶入戶充電”智能監(jiān)測設備1778戶,累計監(jiān)測發(fā)現(xiàn)入戶充電行為185次,全部依法依規(guī)進行了調(diào)解和處置。
增設充電設備補貼電費避免電動自行車“進樓入戶”
為了避免電動自行車“進樓入戶”,北京市將針對電動自行車充電需求,在2025年繼續(xù)增設充電設備,擴大覆蓋率,并且在充電費用上進行相應的補貼。
多數(shù)電動自行車用戶選擇室內(nèi)充電的一個主要原因就是圖便利,另一個原因則是家用電費相對便宜。針對這兩個原因,北京市還將繼續(xù)增設充電設備,提高居民充電的便利性,并且通過補貼的形式降低充電設備的充電費用。
北京市豐臺區(qū)右安門街道平安辦副主任 劉子杰:我們這個充電口和電動車的比例不低于一比三,也就是說假如有一萬輛電動自行車,我們的充電口不能低于三千個。我們也是考慮到居民的訴求,考慮大家能夠接受的程度,我們要求相關的服務單位服務費不能超過電價。
在老舊小區(qū)比較多的西城區(qū)某街道,充電柜和充電樁進院困難,工作人員安裝了一定數(shù)量的充電盒子,保障該區(qū)域的電動自行車在室外能有充電接口。
北京市西城區(qū)西長安街平安辦副主任 王連莊:咱們居民現(xiàn)在用電,家里用電就是五毛錢,管理費大概是五毛一。這樣我們街道就是全部把這五毛一的管理費出了。居民這樣可以衡量,我在家里充也是五毛錢,到外面充也是五毛錢,但是反過來居民在家里充有很大的危險,著火了自己損失。
消防人員提示:電動自行車鋰電池起火爆炸猛烈,火災溫度高、煙氣大且伴有毒氣,切勿貪圖方便而忽視火災危害。不在室內(nèi)和建筑內(nèi)樓道、安全出口等公共區(qū)域停放充電。同時,請購買合格電池,請勿使用不匹配的充電器進行充電,發(fā)現(xiàn)電池鼓包、續(xù)航大幅減少等情況,請及時更換。
節(jié)選@北京消防 2024年12月30日
人防+技防 阻止電動自行車“進樓入戶”又有哪些新科技?