城市道路隧道防排煙系統(tǒng)控制要求
一般規(guī)定
1、隧道機(jī)械防排煙控制系統(tǒng)應(yīng)能與火災(zāi)報警系統(tǒng)聯(lián)動。
2、隧道防排煙控制系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：
a) 根據(jù)火災(zāi)點位置，合理確定相應(yīng)防排煙系統(tǒng)的控制模式；
b) 控制系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合排煙區(qū)段，確定相應(yīng)的分區(qū)控制模式；
c) 采用縱向排煙的單向交通隧道，火災(zāi)點上下游各30m范圍內(nèi)的射流風(fēng)機(jī)宜停止運(yùn)行；
d) 采用重點排煙的隧道，火災(zāi)時由火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)動開啟排煙區(qū)域的排煙口（排煙閥）。
3、隧道火災(zāi)時，非事故隧道宜進(jìn)行交通管制，同時啟動相應(yīng)的通風(fēng)系統(tǒng)。
系統(tǒng)控制要求
1、防排煙系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有自動控制和手動控制裝置，并具有現(xiàn)場控制、聯(lián)動控制和遠(yuǎn)程控制功能。火災(zāi)工況下，現(xiàn)場控制裝置發(fā)出的控制指令應(yīng)優(yōu)先于其它控制指令。
2、隧道火災(zāi)時，加壓送風(fēng)方式的控制應(yīng)符合下列規(guī)定：
a) 設(shè)置專用疏散通道的隧道，應(yīng)開啟火災(zāi)隧道專用疏散通道的加壓送風(fēng)系統(tǒng)；
b) 設(shè)置避難間的隧道，應(yīng)開啟火災(zāi)隧道避難間的加壓送風(fēng)系統(tǒng)；
c) 對應(yīng)上下層分別設(shè)置加壓送風(fēng)系統(tǒng)的雙層隧道，應(yīng)開啟非事故隧道側(cè)全部疏散樓梯間的加壓送風(fēng)系統(tǒng)，火災(zāi)隧道側(cè)的加壓送風(fēng)系統(tǒng)保持關(guān)閉。
3、機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)宜設(shè)有測壓裝置及風(fēng)壓調(diào)節(jié)措施。
4、加壓送風(fēng)機(jī)、隧道大型排煙風(fēng)機(jī)、火災(zāi)時運(yùn)轉(zhuǎn)的射流風(fēng)機(jī)的啟動應(yīng)符合下列規(guī)定：
a) 現(xiàn)場手動啟動；
b) 通過火災(zāi)自動報警系統(tǒng)自動啟動；
c) 消防控制室手動啟動。
5、消防控制室應(yīng)顯示防排煙系統(tǒng)的送風(fēng)機(jī)、隧道大型排煙風(fēng)機(jī)、火災(zāi)時運(yùn)轉(zhuǎn)的射流風(fēng)機(jī)、閥門等設(shè)施啟閉狀態(tài)。
參考依據(jù)DB42/T 2013-2023《城市道路隧道防排煙設(shè)計規(guī)程》
