高層民用建筑電動(dòng)自行車停放、充電場(chǎng)所是如何規(guī)定的？
問(wèn)：在高層民用建筑公共區(qū)域內(nèi)電動(dòng)自行車停放、充電有哪些危害？對(duì)這類違規(guī)行為是如何規(guī)定的？
答：近年來(lái)，電動(dòng)自行車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，成為群眾出行的重要交通工具，全國(guó)社會(huì)保有量已接近3億輛。與此同時(shí)，由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題、違規(guī)停放、充電不規(guī)范、安全意識(shí)不強(qiáng)等原因，電動(dòng)自行車火災(zāi)呈多發(fā)頻發(fā)趨勢(shì)，不少城鄉(xiāng)居民習(xí)慣將電動(dòng)自行車進(jìn)樓入戶停放、充電，有的甚至停放在公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域，一旦起火燃燒，產(chǎn)生的火焰和高溫有毒煙氣在很短時(shí)間內(nèi)充滿整個(gè)空間和通道，導(dǎo)致人員疏散逃生困難，極易造成人員傷亡。僅2009年以來(lái)，全國(guó)共發(fā)生一次死亡3人以上的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故70余起，死亡近400人，其中，2011年北京市大興區(qū)舊官鎮(zhèn)“4.25”火災(zāi)造成18人死亡，2017年浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市“9.25”火災(zāi)造成11人死亡，2018年廣東省清遠(yuǎn)市英德市“4.24”火災(zāi)造成18人死亡，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。
為加強(qiáng)電動(dòng)自行車使用管理，《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條明確，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電。對(duì)違反上述要求，拒不改正的，由消防救援機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處2000元以上10000元以下罰款，對(duì)非經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處500元以上1000元以下罰款。
問(wèn)：對(duì)電動(dòng)自行車違規(guī)充電、停放的行為，業(yè)主、使用人及物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)盡哪些義務(wù)？
答：業(yè)主、使用人都有維護(hù)消防安全的義務(wù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等處停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電的違規(guī)行為時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)勸阻，或者向物業(yè)服務(wù)企業(yè)反映。物業(yè)服務(wù)企業(yè)要認(rèn)真開(kāi)展防火巡查、檢查，對(duì)業(yè)主反映和防火巡查、檢查發(fā)現(xiàn)的上述違規(guī)行為應(yīng)當(dāng)予以制止；制止無(wú)效的，及時(shí)報(bào)告消防救援機(jī)構(gòu)等有關(guān)行政管理部門依法處理。
問(wèn)：高層民用建筑電動(dòng)自行車停放、充電場(chǎng)所是如何規(guī)定的？
答：為方便居民電動(dòng)自行車停放、充電，同時(shí)確保消防安全，《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條鼓勵(lì)在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動(dòng)自行車集中存放和充電的場(chǎng)所。同時(shí)，《規(guī)定》要求，電動(dòng)自行車存放和充電的場(chǎng)所一般應(yīng)當(dāng)獨(dú)立設(shè)置，并與高層民用建筑保持安全距離；確需設(shè)置在高層民用建筑內(nèi)的，要與該建筑的其他部分進(jìn)行防火分隔?！兑?guī)定》還對(duì)這類場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)配備必要的消防器材、充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備充滿自動(dòng)斷電功能提出了要求。
來(lái)源：應(yīng)急管理部消防救援局負(fù)責(zé)同志就《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》答記者問(wèn)
