地鐵采用極早期火災預警系統(tǒng)的優(yōu)勢
地鐵采用極早期火災預警系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些？今天筆者為大家介紹，希望能對大家有所幫助。
a.提高地鐵的安全性:
極早期火災預警系統(tǒng)具有極高的靈敏度和很寬廣的報警閾值調(diào)節(jié)范圍約為（0.005%～20%obs/m），極早期火災預警系統(tǒng)的激光源運行穩(wěn)定，誤報率極低，靈敏度比傳統(tǒng)的點式感煙探測器高1000倍左右，不但可以在火災發(fā)生的初期發(fā)現(xiàn)車站內(nèi)部產(chǎn)生的常規(guī)火情，也可以發(fā)現(xiàn)由于線路過載造成的電纜絕緣皮軟化所產(chǎn)生的微小煙霧顆粒，從而做到極早報警、極早處置，并為乘客的有序疏散提供了寶貴的時間。
b.提供多級報警，提高性能：
極早期火災預警系統(tǒng)采用4級煙霧報警（報警、行動、火警1、火警2）模式，及四級氣流報警（緊急低氣流、低氣流、高氣流、緊急高氣流）模式，可以對低煙霧濃度的火災初級階段(例如開關柜中所發(fā)生的電氣火災)以及煙霧快速增長的火災(例如蓄意縱火)都能夠提供早期預警。且各級煙霧及氣流的報警閾值可根據(jù)不同的要求和環(huán)境進行手動或自動設定。
c.提高系統(tǒng)設計的靈活性：
極早期火災預警系統(tǒng)采用主動吸氣式采樣探測，即采用高效抽氣泵不間斷地把被保護區(qū)域內(nèi)的空氣樣品抽進激光探測腔進行探測。一臺探測器可以同時為天花板上方夾層、空調(diào)回風口及目標設備提供保護。地鐵車站有著相對高氣流的環(huán)境，氣流將導致煙霧被稀釋，致使探測難度加大。在這種情況下，只有靈敏度很高的極早期火災預警系統(tǒng)主動吸氣式探測器才能在火災發(fā)生的初期探測到煙霧的存在。
d.探測器具有故障自診斷功能：
極早期火災預警系統(tǒng)探測器具有故障自診斷功能，不需要使用專業(yè)設備或電腦就可以實時快速的將系統(tǒng)所發(fā)生的故障診斷出來，便于及時的維護和快速響應。
e.探測器具有煙霧及氣流自學習功能：
極早期火災預警系統(tǒng)探測器具有煙霧及氣流自動學習功能，可以根據(jù)用戶所設定的學習時間進行不斷的取樣分析，最終將最適合的煙霧及氣流的4級報警閾值設定好，在最大限度提高靈敏度的同時，又避免了誤報警。
f.布置方式美觀、靈活，不會破壞裝飾效果：
極早期火災預警系統(tǒng)的采樣管網(wǎng)布置極其靈活，對保護目標具有極強的針對性。主管道可以采用隱蔽安裝，被布置在不會被發(fā)覺的悶頂里，而采樣孔則可以根據(jù)需要通過毛細管道靈活布置在站臺，站廳頂部區(qū)域、設備走廊頂部區(qū)域、悶頂內(nèi)、空調(diào)回風口及設備機柜內(nèi)。即可以作到在煙霧運動的軌跡上進行攔截采樣，又可以把采樣點美觀地融入到地鐵車站的裝飾中，減少對美觀的破壞，由于采用隱蔽探測，所以不易被破壞，而點式探測器很難作到這一點，當遇到局部鏤空吊頂時，為了符合消防規(guī)范的要求，將不得不在吊頂內(nèi)和吊頂下方布置雙層探測器，如此做法即會增加消防報警系統(tǒng)的造價，又因為需要預留對點式探測器的維護檢修口，而影響了站廳，站臺區(qū)域的整體美觀性。
g.具有黑匣子功能：
極早期火災預警系統(tǒng)探測器具有黑匣子功能，可以存儲上萬條的分類事件記錄，包括煙霧曲線、人員操作、設備故障及報警等。且失電后，所有事件記錄不會丟失，從而非常便于對火災事故的分析，并可對地鐵車站內(nèi)的空氣質(zhì)量進行長期監(jiān)測，提高乘客的乘車舒適度。
h.具備靈活的聯(lián)動控制及系統(tǒng)集成功能：
每臺極早期火災預警系統(tǒng)主機均帶有多個無源繼電器，這些繼電器可以被分別編程對應于報警主機上的多級報警及故障狀況，可以方便地用來控制各種各樣的聯(lián)動設備，也可以使用極早期火災預警系統(tǒng)所提供的開放接口協(xié)議，與地鐵管理系統(tǒng)相連接。
i.大大降低維護成本：
普通煙感探測器需要進行定期清潔，以確保探測器能夠按廠家標稱的靈敏度進行探測。這種探測器的維護間隔很大程度上取決于探測器的安裝位置、環(huán)境氣流特點和環(huán)境是否清潔。極早期火災預警系統(tǒng)系統(tǒng)的安裝及維護成本極低，阻燃的采樣管道不含有任何的電子元器件，因此它對環(huán)境的適應性極強，僅需要對采樣管網(wǎng)進行定期的氣流吹洗就可以完成對系統(tǒng)的維護，而不需要任何的拆卸。極早期火災預警系統(tǒng)探測器具有自身監(jiān)控功能，能夠主動提出維護要求，并可進行在線維護，從而大大降低了例行維護的成本。
j精確的輔助設計軟件確保系統(tǒng)設計的正確性：
極早期火災預警系統(tǒng)系統(tǒng)具有專用的采樣管網(wǎng)設計驗證軟件ASPRIE2，它能在系統(tǒng)設計階段，即對整個采樣管網(wǎng)的設計質(zhì)量及每個采樣孔的靈敏度、氣壓值、煙霧傳遞時間等工作參數(shù)作出準確計算，并給出改進意見。與安裝后的實際測試結(jié)果僅有2％的誤差。
k.施工簡便、經(jīng)濟：
空氣采樣探測器的安裝及管路施工非常簡單，費用極低。由于采樣管道上沒有任何的電子元器件，所以既不需要預埋管道也不需要布線，只需要對采樣管道進行固定（通常采用管卡或吊桿）即可，耗時很短，而且不會受到環(huán)境及施工進度的影響。
l.提供兩套報警閾值設定：
極早期火災預警系統(tǒng)系統(tǒng)具有兩套報警閾值設定，一套可以采用較低的靈敏度，用于上班、下班的高峰時間，另一套可以采用較高的靈敏度，用于白天和晚間乘客較少的時段。兩套不同靈敏度報警閾值的切換，根據(jù)用戶的設定自動完成。
